徐淮阜高速阜陽(yáng)段跨越漯阜鐵路立交工程順利完成“雙轉體”

7月15日，由市交投集團下屬阜陽(yáng)交通基礎設施建設有限公司（徐淮阜高速阜陽(yáng)段項目辦）建設管理的徐淮阜高速公路阜陽(yáng)段控制性工程——跨漯阜鐵路立交橋順利完成“雙轉體”施工，單幅總重達13500噸的轉體橋，經(jīng)過(guò)約47分鐘的緩慢空中“轉身”，成功完成轉體，這是阜陽(yáng)首次“超萬(wàn)噸”空中轉體。實(shí)現了高速公路與既有鐵路線(xiàn)的安全跨越，為徐淮阜高速全線(xiàn)貫通按下“加速鍵”。

徐淮阜高速公路阜陽(yáng)段跨鐵立交橋位于阜陽(yáng)市行流鎮邵營(yíng)村，橫跨國家I級鐵路漯阜鐵路。主橋采用（2×80）米轉體T型剛構，轉體段跨越鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)，轉體T構部分與既有線(xiàn)路平行設置，施工安全風(fēng)險高、技術(shù)難度大。左幅橋梁主墩L24#邊緣距離既有線(xiàn)路安全限界最小距離為14米，右幅橋梁主墩R27#邊緣距離既有線(xiàn)路安全限界最小距離為14.1米，現場(chǎng)安全管理風(fēng)險和鐵路運輸保障壓力均處于高位。橋梁左右幅單重1.35萬(wàn)噸，橋長(cháng)均為160米。其中，左幅順時(shí)針旋轉53度，右幅順時(shí)針旋轉53.6度，單幅轉體時(shí)長(cháng)約47分鐘，以每分鐘0.02弧度的精準速度在空中劃出一道優(yōu)美的弧線(xiàn)。

徐淮阜高速公路的建成將大幅縮短淮北與徐州、阜陽(yáng)之間的時(shí)空距離，串聯(lián)連霍、德上、濟廣、寧洛、滁新等多條高速，形成皖北至蘇豫的快速通道，推動(dòng)皖北地區加速融入長(cháng)三角一體化發(fā)展格局。為促進(jìn)淮河生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展提供交通支撐，加速人流、物流、資金流的互通，為皖北振興和長(cháng)三角高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動(dòng)力。